Концепт кар рапан




концепт кар рапан

Содержание статьи:
  • Фото
  • Машина из сна: история концепт-кара Lada Rapan
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Концепт - кар «Лада Рапан» был подготовлен Волжским автозаводом для автосалона в Париже в году.

    У ВАЗа уже был опыт демонстрации концепт - кара, но весьма скромный.  " Рапан " - второй концепт ВАЗа - знаменует заметный рывок вперед.

    В современном понимании – гольф- кар. Однако за ним последовали более  большинстве вазовских концептов, после выставки о «Рапане» все забыли.

    Наиболее известными концепт карами являются: Cadillac Cyclone, Chevrolet Volt, Ford Nucleon, Phantom Corsair, Pontiac Bonneville Special, Porsche 989, Volvo YCC, BMW GINA, Mercedes-Benz F700, Ford Iosis

    концепт кар рапан

    концепт кар рапан

    Маркиев был направлен в General Electric, где смог увидеть весь процесс от проектирования до выпуска готовой продукции. Наши автозаводы подобные вешки раньше не ставили - да и к чему бы? Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе — хорошая новость. Показать ещё 15 комментариев из В Рапане заложено поразительное количество оригинальных идей.

    концепт кар рапан

    концепт кар рапан

    концепт кар рапан

    концепт кар рапан

    концепт кар рапан

    Машина из сна: история концепт-кара Lada Rapan - «Автоновости» » Авто - Новости

    Дизайнер Владимир Плешанов рассказывал: Нью-Йорк, небоскребы, строгие прямые улицы… Все такое высокое и прямоугольное. И вдруг над этой геометрической безжизненностью появляется нечто живое! Сначала несколько линий, позже они слагаются в законченный образ. Существо повисает над небоскребами, потом начинает среди них как бы протискиваться… Вижу только переднюю часть, остальное уже домысливаю.



    По американской программе поддержки малого бизнеса. Как дальновидные американские умы соотнесли ВАЗ с малым бизнесом — не понятно, но Михаила Ивановича взяли. Две недели лекций по организации предприятий и делопроизводству, поездки по каким-то электростанциям… Маркиев взмолился: Тут вспомнили, что еще до поездки Маркиев делал заявку на производство электромобилей.

    концепт кар рапан

    И его отправили на завод магистральных тягачей Freightliner в Портленде. Там Михаил увидел все, от проектирования до готовой продукции. А в General Electric с гордостью показали советские учебники х годов по электротехнике, которыми они пользуются и поныне.

    После стажировки начальник управления дизайна ВАЗа Марк Демидовцев произвел Маркиева в начальники бюро спецавтомобилей и агрегатов. ВАЗ тогда стремительно терял свои позиции на европейском рынке, а новых моделей, которыми можно подстегнуть спрос, не было. Маркиеву был выдан полный карт-бланш: Но машину эффектную сделай.

    концепт кар рапан

    Шикарные условия, короче говоря, многие мечтают о таком. Тяговая батарея, разделенная на три блока, расположена внутри рамы, в базе. Ввиду ее большой массы центр тяжести смещается максимально вниз. Тогда же это не было безусловным компоновочным стереотипом. Мотор расположен поперечно, перед передней осью, а рулевая рейка, напротив, смещена в базу. Таким образом догружаются ведущие колеса и появляется свобода компоновки системы охлаждения двигателя.

    Заметно, что на этом рисунке уже появились некие кузовные обводы, черновые, не имеющие отношения к собственно дизайну. Но они проявляют стиль, который тогда довлел над многими автохудожниками, не только российскими, но и европейскими. Так вот, дизайн будущего Рапана пригласили делать вышеупомянутого Владимира Плешанова, молодого и перспективного автомобильного стилиста, которого Лобанов сделал начальником бюро.

    Плешанов тоже мыслил модными биокатегориями, но долго осторожничал, не имея в голове внятного образа. К тому же немногочисленную команду проекта оставили в полном покое и освободили от ежедневного контроля со стороны начальства.

    концепт кар рапан

    А это только усилило ощущение ответственности! Поначалу проект назывался ElCar Но когда уже делали первый пластилиновый макет, другой дизайнер, Валентина Новикова она отвечала за разработку интерьера , сравнила рисунки Плешанова с ракушками. Такими, которые многие из нас привозили в детстве с Черного моря. В итоге остановились вот на таком:.

    В мае го окончательный макет был готов, но тут вся работа над Рапаном неожиданно остановилась. Преобразователь на тиристорах потом его переделали в транзисторный доводили до кондиции долго, несколько лет. Вот как Андрей рассказывает о доводке привода:. В Рапане заложено поразительное количество оригинальных идей. Например, рулевое колесо, в котором по центру находились панель приборов и подушка безопасности.

    ВАЗ Рапан [Lada Rapan] обзор, характеристики. Редкие автомобили России. Обзор уникальных автомобилей



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲