Ситроен цеилизе против пежо 301




ситроен цеилизе против пежо 301

Содержание статьи:
  • Фото
  • Видео тест-драйв Peugeot 301 vs Citroen C-Elysee - InfoCar
  • Видео
  • Похожие статьи
  • И Peugeot 301 и Citroen C- Elysee гармонично смотрятся и выгодно выделяются в потоке машин. Что касается 301 -го Пежо, то он имеет флагманскую внешность.

    Мы уже знакомили наших читателей с новинками — Peugeot 301 и Citroen C- Elysee («За рулем-Регион», и соответственно) — и убедились, что эти автомобили похожи почти как две капли воды. Но где кончается это «почти»?.

    Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

    Сравниваем Peugeot 301 с его братом-близнецом Citroen C-Elysee. Совсем недавно мы подробно протестировали бюджетный седан от Ситроен , а теперь пришла очеред Пежо.

    ситроен цеилизе против пежо 301

    ситроен цеилизе против пежо 301

    Автотехцентр UPmotors Кузовной цех у Commicsa Форпик запчасти и ремонт Форд Центр "Пилот" Привлекательный дизайн и сборка ненашенская. Гараж Участники Партнеры Файлы FAQ Поиск. Про Джентру - я ездил на Шевроле Лачети. Какая к черту калина?

    ситроен цеилизе против пежо 301

    ситроен цеилизе против пежо 301

    ситроен цеилизе против пежо 301

    ситроен цеилизе против пежо 301

    ситроен цеилизе против пежо 301

    Peugeot и Citroen C-Elysee: разнофамильцы — сайт За рулем AUTOGAS22.RU

    Бюджетные автомобили пользуются огромным спросом у автолюбителей, поэтому практически каждый автопроизводитель имеет в своем продуктовом ряде модели бюджетного класса. Это касается и французских автоконцернов, которые продолжают бороться за своего потребителя. Эти две машины созданы для автомобилистов, требовательных к привлекательным, комфортным и современным авто с демократичной ценой.



    Естественно, что учитывая практически одинаковую стоимость, покупатели будут выбирать машину по внешности. Что можно сказать о внешности этих недорогих французских седанов? В большинстве своем бюджетные автомобили не могут похвастаться эффектной внешностью, но в этом случае имеется не только интересный внешний вид авто, но и внушительные габариты.

    ситроен цеилизе против пежо 301

    Приглядевшись внимательнее можно заметить некоторые отличия в "близнецах". Кроме того, ребро жесткости по кузову расположено чуть выше. В задней части также есть отличия, в первую очередь в расположении фар. У Пежо задние фары посажены шире, чем у Ситроена.

    Таким образом, доступ к багажнику у первой модели получился более удобным, что очень хорошо видно на фото. По мнению автомобилистов, Ситроен выглядит более солидно и дорого, а Пежо, в свою очередь, современно и динамично. Что касается салонов, то в интерьерах обоих машин также не наблюдается существенной разницы.

    ситроен цеилизе против пежо 301

    Внешний вид панели приборов, расположение кнопок, отделочный материал салона абсолютно одинаковы. Из отличий можно назвать внешний вид рулевого колеса и рычага переключения передач.

    Истоки французской компании Peugeot берут свое начало в далеком 1810 году. Однако изначально фирма производила кофемолки и перцедробилки. В настоящее время это один из крупнейших в мире автопроизводителей.

    В целом же салон достаточно практичный и аскетичный, ничего лишнего и эффектного здесь нет. Пластик, который используется для отделки салона твердый, но качественный, он легок в уходе и не скрипит. У Peugeot используется материал темного цвета, поэтому приборная панель смотрится солиднее.

    Декорированная тонкая полоска серого пластика по всему периметру салона также не лишняя в салоне автомобиля с изображением льва на логотипе.

    ситроен цеилизе против пежо 301

    Что касается Ситроена, то дизайнеры производителя решили украсить машину серой блестящей вставкой, которая соединяет магнитолу с дефлектором. Многие автолюбители считают, что такое украшение смотрится безвкусно, еще и легко поддается царапинам и другим повреждениям. У Ситроена же набалдашник рычага переключения передач представлен в виде круглого шарика с хромированной крышкой.

    Руль у обоих французов не совсем круглый, а подрезан снизу, что, в принципе не добавляет комфорта, но и не делает его неудобным при управлении авто. Кнопки управления электрооборудованием в обеих моделях размещены в неудобных местах. Например, кнопки управления стеклоподъемниками как передними, так и задними находятся на тоннеле между сидениями водителя и переднего пассажира.

    Citroen C-elysee vs Peugeot 301 - обзор б/у авто в рубрике DDrive



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲