Датчик холостого хода на nissan primera




Содержание статьи:
  • Фото
  • датчик холостого хода - Форумы AUTOGAS22.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Большой выбор новых и б/у запчастей для Nissan в России с ценами и фото. Поиск по марке машины и номерам запчастей.

    Nissan Primera NISSAN! › Бортжурнал › Чистка дроссельной заслонки и регулятора холостого хода (primera p10).  Мыл средством для чистки инжекторов и карбюраторов.!ВАЖНО! В дроссельной заслонке стоит датчик массового расхода.

    ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.

    Настройка базового холостого хода Nissan Primera: 1. Мотор прогрет, потребители выключены. 2. Снимаем фишку с ДПДЗ (датчика положения дроссельной заслонки) 3. Регулируем обороты регулировочным винтом (черный) на клапане до.

    Уже проехал примерно км сбоев не было. С потеплением обороты после заводки держались около , после прогрева 5 минут падали до , а ещё через 5 — до Регулируем обороты регулировочным винтом черный на клапане до нормы 4. Настройка заключается в том, чтобы автомобиль был исправен, все системы были в порядке, мотор прогрет, потребители выключены.

    Датчик холостого хода 2 — бортжурнал Nissan Primera 1,8i года на DRIVE2

    Первый отчет был забракован по причине не правильной настройки клапана холостого хода. За помощь в настройке клапана спасибо Васе IronFelixPro Да возможно таким методом поджав пружину мы избавимся от степуньки оборотов, кого то она очень бесит, НО данная настройка не правильна, она ведет к некоторым глюкам в работе мотора.



    Если кому то пофигу на эти глюки, и он готов смириться с ними тогда убирайте ступеньку затягивая пружину. Ступенька заложенна программно в мозг, убрать ее нельзя, а затягивая пружину мы просто ограничиваем работу клапана хх и ступенька уходит. Для чего нужна ступенька? Я же приверженец всего стокового и чтобы все было настроено именно так как на новой машине с завода, мне этот метод не подходит. Давайте обратимся к мануалу заводскому, что он нам скажет. Мозг Импульсно управляет клапаном, тоесть подает сигналы импульсы с определенной частотой, она очень высокая и на деле получается что клапан открывается и закрывается плавно.

    Но это не шаговый мотор, поэтому он работает импульсами. Так же на схеме мы видим клапан в разрезе, и там видно что зазор между штоком и корпусом должен быть маленький, тоесть перетянув пружину вы убираете этот зазор. А теперь как проверить соленоид клапана, рабочий он или нет. Это легко, нужно померить сопротивление. Настройка заключается в том, чтобы автомобиль был исправен, все системы были в порядке, мотор прогрет, потребители выключены.

    Данные цифры означают что клапан находится в положении покоя, тоесть он закрыт, и не влияет никак на холостой ход. Настройка базового холостого хода Nissan Primera: Мотор прогрет, потребители выключены. Снимаем фишку с ДПДЗ датчика положения дроссельной заслонки 3. Регулируем обороты регулировочным винтом черный на клапане до нормы 4. Погазуем пару раз 5. Одеваем обратно фишку ДПДЗ, обороты должны скакнуть, и упасть на ту величину на которую мы настроили мотор.

    Вот такие параметры должны быть при идеальной настройке, клапан закрыт, обороты стоят ровно, коррекции по 0. У меня получилось это примерно вот при такой затяжке пружины, в принципе в стоке так и было.

    Nissan Primera p10 проблема



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲