Форд фокус 1.6 фольксваген джетта 1,4 тси




форд фокус 1.6 фольксваген джетта 1,4 тси

Содержание статьи:
  • Фото
  • Volkswagen Jetta Allstar TSI 7-DSG | DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Характеристики вещь лукавая. У TSI нм с об/мин, а у Фокуса с об/мин. Пока он раскрутится, TSI от него уедет.  Упс ошибся. Хотя суть от этого не меняется. У Джетты с TSI на об динамика будет такая же, как у Форда, но на.

    Сравнение Ford Focus универсал ( л.с.) и Volkswagen Jetta TSI ( л.с.). Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта.

    В описании машины я упомянул, что зашел в автосалон VW посмотреть на Polo sedan, а уехал оттуда на Джетте.  Буквально накануне ездил на братовском Фокусе II с мотором 1,6 л и механикой и в очередной раз убедился, что атмосферные

    форд фокус 1.6 фольксваген джетта 1,4 тси

    форд фокус 1.6 фольксваген джетта 1,4 тси

    К слову, когда я ехал на Хонде, на меня реально посматривали девчонки из соседних машин. По трассе ожидал большей топливной экономичности. Иначе велик риск довольно сильно откатиться назад. Купив Solaris для ресурсного теста, имитирующего пробег в тыс.

    форд фокус 1.6 фольксваген джетта 1,4 тси

    форд фокус 1.6 фольксваген джетта 1,4 тси

    форд фокус 1.6 фольксваген джетта 1,4 тси

    форд фокус 1.6 фольксваген джетта 1,4 тси

    форд фокус 1.6 фольксваген джетта 1,4 тси

    фольксваген джетта 6 1,4 tsi мкпп или форд фокус 3 - Что купить?

    Отзыв владельца Volkswagen Jetta VI 1. Но Джетты владел собственно Хонда Аккорд 2. Итак, начнем с внешности. Кому-то Джетта покажется красивым авто. Но мне она кажется обычной. Более того, "никакая" внешность для меня была единственным минусом Джетты, который возник в моей таблице сравнения разных авто при покупке.



    После полугода эксплуатации я к машине привык и она не вызывает никаких эмоций. Такие же слыбые эмоции были от Форда Мондео предыдущего кузова. Тоже была никакая внешность. При этом от моей прошлой машины Хонда Аккорд 8-го поколения меня перло вплоть до последнего дня обладания. Я радовался каждое утро, когда в нее садился. Меня просто переполняло чувство обладания классной пацанской машиной. К слову, когда я ехал на Хонде, на меня реально посматривали девчонки из соседних машин.

    форд фокус 1.6 фольксваген джетта 1,4 тси

    В джетте я как в троллейбусе в этом смысле. Аккорда я опасался, что Джетта с ее л. По ощущениям да и по замерам наверняка тоже! Джетта в городских условиях ничуть не уступает по динамике и удобству управления ею. Очень нравится тяга от турбины. С малых оборотов прямо как на троллейбусе Кто на турбе, тот понимает.

    Единственное, где динамики уже немного не хватает - это на трассе после км. Ну так там она почти и не нужна. Редко бывают обгоны на таких скоростях. Все четко и прогнозируемо. Вот предыдущая моя тачка страдала "резиновым" управлением.

    форд фокус 1.6 фольксваген джетта 1,4 тси

    Ну что стоит хорошенько проклеить ее со всех сторон? Ну почему колесные арки не шумоизолированы? Подвеска могла бы быть чуть мягче, хотя тогда были бы пробои и проблемы с управляемостиью. А так можно лететь по нереальным ухабам на км. Про коробку DSG ничего плохого не скажу. Да, первые недели две привыкал к толчкам при трогании в пробке, но теперь их нет, так как стиль езды адаптировался, и сейчас все в порядке. Мне кажется преимущества этой коробки легко компенсируют этот недостаток.

    Название компании получено в честь основателя – Генри Форда. Форд был настоящим новатором в сфере автомобильного производства. Он первым в этой сфере применил конвейер.

    Очень нравится адаптивный климат-контроль. На голову лучше аккордовского. Не нравится убогая штатная музыка всего 2 дохлых динамика вместе с допотомной головой заставили на время отказаться от музыки.

    Очень нравится большой клиренс 16 см. По любым ухабам едешь как на внедорожнике. Бамперами о бордюры не цепляешься.

    форд фокус 1.6 фольксваген джетта 1,4 тси

    Много места в салоне. Машина гораздо вместительнее того же Аккорда, при том, что и формально, и по размерам на класс его ниже. Особенно это чувствуется на задних сидениях. Ни разу не промахнулся мимо нужной клавиши. Единственный минус - совершенно непонятная регулировка подогревом зеркал. Почему бы с задним стеклом не объединить, как на всех машинах. Зачем такое неудобное решение? Постоянно забываю выключить, так что часто работает вхолостую.

    Большой плюс - низкая угоняемость,а, следовательно, и низкая стоимость страховки. К плюсам отношу экономичность. Как пример - из Сев.

    Volkswagen Jetta (2015) AUTOGAS22.RU Avtoman.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲