Как устроен автомобиль тесла схема




как устроен автомобиль тесла схема

Содержание статьи:
  • Фото
  • Устройство автомобиля Model S - Тесла Клуб
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Как устроен электромобиль Tesla. С тех пор, как я увидел год назад передачу  Схемы коммутации ищем в википедии.  В 2013 году самый покупаемый автомобиль в Норвегии ТЕСЛА (1 место) а зима в Норвегии будь здоров.

    Как это сделано, как это работает, как это устроено.  Схемы коммутации ищем в википедии.  Важный момент - убедиться при заказе что тесла умеет заряжаться током 80А.

    Заглянем внутрь батареи электромобиля Tesla Model S и узнаем как она устроена.  Аккумулятор расположен в днище, благодаря чему Тесла обладает низким  При этом, выяснить схему их размещения и работы почти нереально.

    как устроен автомобиль тесла схема

    как устроен автомобиль тесла схема

    Мощные сабвуферы cделали двери микроавтобуса эластичными Автор: Полная зарядка батареи - полтора суток указано для большой батарейки 85, для маленькой указанное время делим на полтора. Может их хватит на пару сотен циклов, а потом повесят ценник на весь блок пару тысяч грина Однако, результаты опытов Теслы либо не имели убедительных объяснений, либо… подтверждали его правоту! Модель оснащена всеми стандартными системами пассивной безопасности, включая 8 подушек безопасности.

    как устроен автомобиль тесла схема

    как устроен автомобиль тесла схема

    как устроен автомобиль тесла схема

    как устроен автомобиль тесла схема

    как устроен автомобиль тесла схема

    Как устроен аккумулятор автомобиля Tesla Model S | Журнал Популярная Механика

    Каким должен быть идеальный электромобиль завтрашнего и, возможно, сегодняшнего дня? Это уже реализовано — все ведущие автомобильные компании мира подготовили к серийному выпуску а кое-где уже и приступили к производству электромобили на базе популярных легковых машин с двигателями внутреннего сгорания. Но по этой части у электромобиля проблем не было вообще. Характеристики электромоторов таковы, что по динамике разгона с ними не сравнится ни один ДВС. И коробка передач на электромобиль устанавливается не для улучшения динамики разгона, а совсем наоборот — для обеспечения более спокойной езды как это ни парадоксально выглядит.



    Что касается максимальных скоростей, то современные электромобили мало чем уступают машинам с традиционными тепловыми двигателями. Так что же не хватает электромобилю? Всего лишь одной, но очень значимой характеристики — такого же емкого, легко пополняемого источника энергии, каким является бензин или дизельное топливо для двигателей внутреннего сгорания.

    как устроен автомобиль тесла схема

    Речь о водородном топливном элементе? Нет, первая технология пока находится в стадии разработки и до стадии массового производства, во всяком случае, в индустрии автомобилестроения ей еще расти и расти. Вторая в качестве реальной альтернативы электрохимическому пополняемому источнику энергии — аккумулятору — пока не рассматривается вообще….

    А была же уже подобная штука. И реализован этот источник энергии был не вчера, и не позавчера, а в… году! Предположение о существовании эфира было выдвинуто еще в году французским физиком Рене Декартом. Сторонники этой теории есть и сегодня в существование эфира верил, между прочим, сам Эйнштейн. У Никола Теслы, который отличался особым взглядом на обустройство мира, существование эфира не вызывало никаких сомнений.

    как устроен автомобиль тесла схема

    Более того, свои эксперименты по передаче электроэнергии на расстояние знаменитый опыт в Колорадо-Спрингс, проведенный в мае года он объяснял именно существованием этой энергетической среды. Теории эфира — теории в физике, предполагающие существование эфира как вещества или поля, заполняющего пространство, а также среды для передачи и распространения электромагнитных и гравитационных сил. Различные теории эфира воплощают различные концепции этой среды или вещества.

    Теория эфира вызывала жаркие споры среди учёных-физиков. Создание квантовой теории вещества и электромагнетизма упразднило необходимость использования физической модели эфира. Однако, Тесла теоретической физикой не занимался. И по его убеждению эфир был единственным приемлемым объяснением тех физических феноменов, которые он исследовал.

    Эта убеждённость выводила Теслу за грань серьёзных дискуссий о тайнах мироустройства и делала фигуру изобретателя для большинства учёных-физиков малоинтересной. Однако, результаты опытов Теслы либо не имели убедительных объяснений, либо… подтверждали его правоту! Тесла даже доказал существование эфира на практике. Или скажем так — возможно доказал, ибо сама история этого доказательства вызывает серьезные сомнения.

    как устроен автомобиль тесла схема

    В году Никола Тесла, обожавший шокировать публику яркими физическими опытами, провёл в Нью-Йорке очередную эффектную демонстрацию. Этот электромотор развивал мощность в 80 лошадиных сил при оборотах в минуту. Затем Тесла подключил клеммы двигателя к небольшой металлической коробочке с двумя торчащими из неё стержнями. Автомобиль развивал скорость до километров в час и совершенно не требовал какой-либо подзарядки. На машине напрочь отсутствовал… аккумулятор.

    Только вот эта коробочка в 60 сантиметров длиной, 30 сантиметров шириной и 15 сантиметров толщиной. На вопрос — откуда берётся энергия, Тесла отвечал — из окружающего нас эфира! Тесла разъезжал на электромобиле по улицам Нью-Йорка, а свидетели этого опыта терялись в догадках, как же всё это работает.

    Автомобиль - "для Чайников"



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲